Especificaciones técnicas N-MAX
Largo total | 1,955 mm |
Ancho total | 740 mm |
Altura total | 1,115 mm |
altura al asiento | 765 mm |
Distancia entre ejes | 1,350 mm |
Distancia mínima del piso | 135 mm |
Radio mínimo de giro | 2,0 m |
Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 127 Kg |
Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC, refrigerado por liquido |
Disposición de los cilindros | 1 Cilindro |
Cilindraje | 155 cc |
Diámetro por carrera | 58.0 x 58.7 mm |
Relación de compresión | 10.5 : 1 |
Potencia Máxima | 11.1kW (15.1PS) 8000 rpm |
Torque máximo | 14.4N・m(1.47kgf・m) 6000 rpm |
Arranque | Eléctrico |
Tipo de lubricación | Cárter húmedo |
Sistema de alimentación | Inyección de combustible |
Capacidad de combustible | 6.6L |
Encendido | TCI |
Capacidad batería | 12V, 6.0Ah (10H) |
Batería | YTZ7V |
Sistema de reducción primaria | Engranaje |
Relación de reducción primaria | 1.000 |
Sistema de reducción secundaria | Engranaje |
Relación de reducció secundaria | 10.208 (56/16x 35/12) |
Tipo de embrague | Embrague centrifugo seco |
Tipo de transmisión | Automática por variador |
Relación de transmisión en 1ra | 2.248-0.708 |
Tipo de chasis | Armazón inferior |
Inclinación | 26° 00′ |
Avance | 92 mm |
Rueda delantera | 110/70-13M/C 48P |
Rueda trasera | 130/70-13M/C 63P |
Freno delantero | Disco, 230 mm |
Freno trasero | Disco, 230 mm |
Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Tipo de suspensión trasera | Unidad oscilante |
Luz principal | Bombillo halógeno / LED |